रेलवे सफलतापूर्वक पायलट परीक्षणों ने दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उन्नत सिग्नलिंग प्रणाली | भारत समाचार

नई दिल्ली: रेल सुरक्षा को बढ़ाने और मानव त्रुटि और बलसोर की तरह दोषपूर्ण संकेत के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को खत्म करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम में, जिसने 296 जीवन का दावा किया था, रेलवे ने तीन स्टेशनों पर नए डायरेक्ट ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (DDEI) प्रणाली के पायलट रन को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, जिसमें जम्मू और ताजपुर (मध्याधारी) शामिल हैं।नई सिग्नलिंग सिस्टम मानव इंटरफ़ेस को समाप्त कर देता है और भविष्य में रेलवे नेटवर्क में उपयोग किया जाएगा।DDEI रेलवे सिग्नलिंग में एक प्रमुख तकनीकी बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है। पारंपरिक प्रणालियों के विपरीत, जो यांत्रिक लिंकेज और रिले-आधारित इंटरलॉकिंग पर भरोसा करते हैं, DDEI उन्नत इलेक्ट्रॉनिक घटकों और सॉफ्टवेयर के माध्यम से सीधे अंक (ट्रैक स्विच) और संकेतों को नियंत्रित करता है। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि यह मानव हस्तक्षेप को कम कर देता है, जिससे परिचालन त्रुटियों की गुंजाइश कम हो जाती है।सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि सभी स्विच सही ढंग से संरेखित हैं, ट्रैक बाधा से मुक्त है, और एक ट्रेन को आगे बढ़ने की अनुमति देने से पहले स्तर क्रॉसिंग गेट सुरक्षित रूप से बंद हो जाते हैं। यह भी गारंटी देता है कि एक समय में केवल एक मार्ग को साफ किया जाता है, जो परस्पर विरोधी ट्रेन आंदोलनों को रोकता है।रेल मंत्रालय ने वित्त पोषण प्रणाली को बेहतर बनाने के लिए योजना के एक हिस्से के रूप में वित्त वर्ष 2023-24 में पायलट परियोजनाओं को लिया था। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “परिणाम उत्साहजनक हैं, और अब इसका उपयोग बड़े पैमाने पर किया जा सकता है।”इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग रेलवे संचालन में एक प्रमुख सुरक्षा तंत्र है, जो स्टेशनों और जंक्शनों के माध्यम से सुरक्षित ट्रेन आंदोलनों को सुनिश्चित करता है। जबकि पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (ईआई) सिस्टम सिग्नल और स्विच को प्रबंधित करने के लिए रिले पर बहुत अधिक भरोसा करते हैं, डीडीईआई सिग्नलिंग गियर को सीधे निगरानी और नियंत्रित करके अधिकांश रिले की आवश्यकता को समाप्त करता है। यह वास्तविक समय में गियर पदों का भी पता लगाता है, जिससे दुर्घटनाओं की क्षमता कम होती है।रेलवे सूत्रों ने कहा कि DDEI में ऑप्टिकल फाइबर केबल (OFC) का उपयोग पारंपरिक तांबे केबल की आवश्यकता को 60-70%कम कर देता है, जिससे बिजली के खिलाफ सुरक्षा प्रदान होती है। एक अधिकारी ने कहा, “रिले की संख्या भी लगभग 70%कम हो जाती है, जिससे रखरखाव की लागत कम हो जाती है और किसी भी गलती का पता लगाना आसान हो जाता है।”रिले एक उपकरण है जो ईआई को संचालित करने वाले विद्युत सर्किट को नियंत्रित करता है।