क्रिश्चियन हॉर्नर की बर्खास्त और मर्सिडीज के बाद मैक्स वेरस्टैपेन का रेड बुल फ्यूचर इन द एयर

यदि एक ट्रूज़्म है जो समय की कसौटी पर खड़ा है, तो यह है कि साम्राज्य हमेशा गिरते हैं। कुछ जल्दी से उखड़ जाते हैं, जबकि अन्य धीरे -धीरे दूर हो जाते हैं, यहां तक कि शासक शक्ति और प्रभाव के कटाव को महसूस करने में विफल रहते हैं। यह इतिहास, बड़े व्यवसायों और खेल संगठनों पर लागू होता है।

विशेष रूप से, स्पोर्ट ने कई राइज़ और फॉल्स को देखा है, जो पेशेवर एथलीटों के अपेक्षाकृत कम खेल के करियर को देखते हैं और यह टीम के भाग्य को कैसे प्रभावित करता है।

अतीत महिमा

वेस्टइंडीज ने अप्रैल 1980 से अप्रैल 1995 तक एक टेस्ट क्रिकेट श्रृंखला नहीं खोई। तब से यह नए चढ़ाव के लिए जारी रहा। मैनचेस्टर यूनाइटेड ने 2013 में अपने 20 वें शीर्ष-उड़ान खिताब के लिए क्लब का मार्गदर्शन करने के बाद लीजेंडरी मैनेजर एलेक्स फर्ग्यूसन के सेवानिवृत्त होने के बाद से प्रीमियर लीग नहीं जीता है। पिछले सीज़न में, रेड डेविल्स स्टैंडिंग में 15 वें स्थान पर रहे, जो पांच दशकों में सबसे कम थे।

फॉर्मूला वन की दुनिया में, फेरारी ने 2008 के बाद से एक खिताब नहीं जीता है, जो रॉस ब्रॉन, माइकल शूमाकर और जीन टॉड के अपने प्रसिद्ध अक्ष के प्रस्थान के बाद एक अवधि है, जिसने 1999 से 2004 तक स्कूडेरिया को शानदार सफलता के लिए संचालित किया था।

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हालांकि, अधिकांश अन्य खेलों के विपरीत, जहां कुछ असाधारण खिलाड़ियों को लाना जल्दी से एक टीम के भाग्य को बदल सकता है, जहाज को मोड़ना मोटरस्पोर्ट में अधिक जटिल है। जीत और खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक टीम संरचना को स्थापित करने में वर्षों लगते हैं। इसलिए, जब एक सफल पोशाक अलग होने लगती है, तो यह रेल से शानदार ढंग से जा सकता है।

इस महीने की शुरुआत में, रेड बुल, जिसने पिछले चार सत्रों में चार ड्राइवरों और दो कंस्ट्रक्टर्स के खिताब जीते हैं, ने गलत कारणों के लिए खबर मारा जब टीम के बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर को बर्खास्त कर दिया गया था।

हॉर्नर 2005 में खेल में प्रवेश करने के बाद से एनर्जी ड्रिंक जाइंट की मुख्य एफ 1 टीम के शीर्ष पर रहा है। प्रतियोगिता के कट-गले की दुनिया में, उसका 20 साल का कार्यकाल किसी के लिए सबसे लंबे समय तक चलने वाले कार्यकाल में से एक है जो मालिक नहीं है।

हॉर्नर टीम की सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते थे, पहले वर्ष में मैकलेरन से दूर डिजाइन जीनियस एड्रियन न्यूी को लुभाते थे। Newey 2010 से 2013 तक और 2021 से 2024 तक दस्ते की जबरदस्त रन के लिए नींव रखने के लिए चला गया।

सभी में, रेड बुल ने आठ ड्राइवरों और छह कंस्ट्रक्टर्स के खिताब जीते हैं, और इसकी 124 रेस जीत इसे खेल के 76 साल के इतिहास में चौथी सबसे सफल टीम बनाती है।

हॉर्नर का निकास पिछले साल की तुलना में अन्य हाई-प्रोफाइल रेड बुल प्रस्थान की पीठ पर आता है, जिसमें नेवी भी शामिल हैं, जो एस्टन मार्टिन में शामिल हुए, और खेल के निदेशक जोनाथन व्हीटली, वर्तमान में सौबर में टीम के प्रिंसिपल।

हॉर्नर पिछले साल फरवरी से तूफान की नजर में हैं, जब उन पर एक महिला कर्मचारी द्वारा यौन उत्पीड़न का आरोप लगाया गया था। उन्हें एक आंतरिक जांच द्वारा दावों को मंजूरी दे दी गई, लेकिन उनकी स्थिति कठिन है। पिछले साल के मध्य से रेड बुल की भारी गिरावट ने भी उसका हाथ कमजोर कर दिया। यह मानने के कारण हैं कि नेवी के प्रभाव के उनके अंडरप्लेइंग ने पौराणिक डिजाइनर को छोड़ने के लिए मजबूर किया।

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नेवी ने यह भी संकेत दिया कि इंजीनियरिंग टीम ने 2023 की शुरुआत में कार की मितव्ययी प्रकृति के बारे में अपनी चेतावनी नहीं दी, जब रेड बुल ने 22 में से 22 रेस जीती। केवल वेरस्टैपेन कार की हैंडलिंग के साथ रहने में सक्षम है। शासनकाल चैंपियन लगभग वीरता से रेड बुल को बचाए रखता है, टीम के 172 अंकों में से 165 स्कोर किया। वह ड्राइवरों के स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर हैं, नेता ऑस्कर पियास्ट्री से 69 से पीछे हैं।

टिकाऊ नहीं

तथ्य यह है कि वेरस्टैपेन ने दो जीत का प्रबंधन किया है और लगातार पोडियम के लिए लड़ता है, यहां तक कि कभी -कभी पोल को सुरक्षित करते हुए, एक समस्याग्रस्त कार के पीछे अपनी असाधारण क्षमता को प्रदर्शित करता है। हालांकि, 27 वर्षीय ने हर सप्ताहांत में चमत्कारी परिणाम निकालने के लिए अपनी गर्दन को छोड़ने की अपनी कुंठाओं को स्पष्ट कर दिया है।

जैसा कि अक्सर होता है, जब भी राज्य में परेशानी होती है, तो यह उन दुश्मनों को आकर्षित करता है जो सोने पर प्रहार करने का अवसर महसूस करते हैं। पिछले साल के बाद से, मर्सिडीज और इसके भाग-मालिक टीम के बॉस टोटो वोल्फ ने चार बार के चैंपियन को जोड़ने का कोई रहस्य नहीं बनाया है।

प्रतिष्ठित लक्ष्य: टोटो वोल्फ ने 2015 में एक किशोर वेरस्टैपेन पर हस्ताक्षर करने का मौका गंवा दिया, लेकिन हमेशा एक दिन अपने आदमी को पाने की उम्मीद की है। | फोटो क्रेडिट: गेटी इमेजेज

वोल्फ ने 2015 में एक किशोर वेरस्टैपेन पर हस्ताक्षर करने का मौका गंवा दिया, क्योंकि रेड बुल ने डचमैन को अपनी बहन टीम टोरो रोसो में तुरंत सीट की पेशकश की, कुछ मर्सिडीज गारंटी नहीं दे सकते थे। उस स्नब से स्मार्ट, वोल्फ ने हमेशा एक दिन अपने आदमी को पाने की उम्मीद की है।

एक अन्य कारक जो हाल ही में खेल में था, वेरस्टापेन कैंप और हॉर्नर के बीच तनाव का तनाव था। मैक्स के पिता जोस ने उत्पीड़न के आरोपों के बाद पिछले साल सार्वजनिक रूप से बर्बाद टीम के मालिक पर हमला किया, यह कहते हुए कि टीम को तब तक फटने का खतरा था जब तक हॉर्नर हॉट सीट पर रहे। इस प्रकाश में देखा गया, रेड बुल के हॉर्नर को बर्खास्त कर सकते हैं, अगले सीजन के महत्व को देखते हुए, वेरस्टैपेन शिविर को रहने का एक साधन रहे हैं?

2026 में, F1 नई स्थायी बिजली इकाइयों में संक्रमण करेगा। रेड बुल अपने पावरट्रेन का निर्माण करके अज्ञात में एक कदम उठा रहा है। परंपरागत रूप से, इंजन ओईएम द्वारा बनाए जाते हैं और स्वतंत्र रेसिंग टीमों को नहीं, जो इंजन की आपूर्ति के लिए एक प्रमुख ऑटो निर्माता के साथ चेसिस और भागीदार पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करते हैं।

लेकिन जब रेड बुल के वर्तमान साथी होंडा ने 2021 में बाहर निकाला, तो हॉर्नर ने रेड बुल के लिए एक इंजन निर्माता बनने के लिए धक्का दिया। प्रतिद्वंद्वी टीमों से भारी काम पर रखने के बावजूद, अब बड़बड़ाहट हैं कि रेड बुल का इंजन प्रतिस्पर्धा के मामले में मर्सिडीज के पीछे है।

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वार्षिक ग्रीष्मकालीन ब्रेक (इस सीजन में 3 अगस्त को हंगेरियन जीपी के बाद) उस समय के आसपास है जब अधिकांश ड्राइवर अनुबंधों को नवीनीकृत किया जाता है, और भले ही 2028 तक वेरस्टैपेन के पास एक सौदा होता है, लेकिन हमेशा गेट-आउट क्लॉज़ होते हैं।

मर्सिडीज का अगले साल एक संभावित उद्घाटन है, जिसमें जॉर्ज रसेल का अनुबंध 2025 के अंत में समाप्त हो गया है। ब्रिटन ने खुलासा किया है कि उनकी स्थिति वेरस्टैपेन पर निर्भर है।

किसी भी अन्य परिदृश्य में, रसेल, जो टीम के साथियों के रूप में अपने वर्षों में लुईस हैमिल्टन की तुलना में तेजी से साबित हुआ और इस सीजन में उच्च स्तर पर प्रदर्शन कर रहा है, एक स्वचालित नवीकरण के लिए एक शू-इन होगा। तथ्य यह है कि यह नहीं हुआ है कि वोल्फ को कितनी गंभीरता से माना जाता है कि उसके पास बड़ी मछली को उतारने का मौका है।

अज्ञात में: रेड बुल एफ 1 के नए नियमों के लिए अपने स्वयं के पावरट्रेन का निर्माण कर रहा है – न कि एक कार्य स्वतंत्र रेसिंग टीम आमतौर पर शुरू होती है। | फोटो क्रेडिट: गेटी इमेजेज

वेरस्टैपेन के शासनकाल से पहले, मर्सिडीज ने 2014 से 2021 तक एफ 1 पर शासन किया, दुनिया भर में किसी भी खेल में सबसे लंबे समय तक प्रभुत्व में से एक में उछाल पर आठ कंस्ट्रक्टर्स के खिताब जीते। उस सफलता की नींव 2014 में रखी गई थी, जब वर्तमान हाइब्रिड पावर इकाइयां उभरी, और मर्सिडीज ने अपने प्रतिद्वंद्वियों पर एक महत्वपूर्ण बढ़त हासिल की।

दिलचस्प बात यह है कि नए युग की तैयारी में, वोल्फ और निकी लॉडा, फिर मर्सिडीज के एक निदेशक, ने हैमिल्टन को 2012 के अंत में मैकलेरन को छोड़ने के लिए मना लिया।

हैमिल्टन कर रहे हैं?

यह एक मास्टरस्ट्रोक साबित हुआ, जिसमें हैमिल्टन ने छह और विश्व खिताब हासिल किए। अगर नए इंजनों को नौकायन करने वाले मर्सिडीज की अफवाह में सच्चाई होती है, तो वेरस्टापेन को यह करने के लिए लुभाया जा सकता है कि हैमिल्टन ने क्या किया और एक जहाज से कूदें जिसमें बहुत सारे छेद हैं।

जबकि कोई भी कदम जोखिम से भरा हुआ है, मर्सिडीज के पास तेज, विश्वसनीय इंजन बनाने का एक ट्रैक रिकॉर्ड है, और वेरस्टैपेन को और भी अधिक रिकॉर्ड तोड़ने पर एक शॉट की पेशकश कर सकता है। यदि वह कूदता है, तो यह रेड बुल को एक घातक झटका दे सकता है और गर्मियों के ब्रेक के दौरान एफ 1 मूर्खतापूर्ण मौसम को ओवरड्राइव में भेज सकता है।