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मांग में विस्फोट होगा, लेकिन एक करोड़ इकाइयों द्वारा बाजार कम: दो-हेल्मेट नियम पर स्टीलबर्ड एमडी

मांग में विस्फोट होगा, लेकिन एक करोड़ इकाइयों द्वारा बाजार कम: दो-हेल्मेट नियम पर स्टीलबर्ड एमडी

मांग में विस्फोट होगा, लेकिन एक करोड़ इकाइयों द्वारा बाजार कम: दो-हेल्मेट नियम पर स्टीलबर्ड एमडी
राजीव कपूर, प्रबंध निदेशक, स्टीलबर्ड हाई-टेक इंडिया लिमिटेड।

भारत में एक बड़ा कदम उठाने के लिए तैयार है दो पहिया सुरक्षा। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने हाल ही में सेंट्रल मोटर वाहन नियमों, 1989 में बदलाव का प्रस्ताव दिया था। इससे निर्माताओं को दो प्रदान करना अनिवार्य हो जाएगा बीआईएस-प्रमाणित हेलमेट – एक राइडर के लिए और एक पिलियन के लिए – जनवरी 2026 से शुरू होने वाले देश में बेचे जाने वाले हर नए दो -पहिया वाहन के साथ। इस कदम का उद्देश्य सुरक्षित सवारी की आदतों को बढ़ावा देना और सड़क के घातक की संख्या को कम करना है, विशेष रूप से पिलियन सवारों के बीच, जो अक्सर हेलमेट पहनते हैं। मसौदा अधिसूचना के अनुसार, वाहन वितरण के समय दोनों हेलमेट सौंपने के लिए डीलरशिप की भी आवश्यकता होगी।खराब सुरक्षा जागरूकता और नकली हेलमेट के बड़े पैमाने पर उपयोग से ग्रस्त एक उद्योग के लिए, यह कदम एक बहुत जरूरी बदलाव ला सकता है। स्टीलबर्ड के प्रबंध निदेशक, राजीव कपूर के अनुसार, यह नियम हेलमेट की मांग में एक बड़ी उछाल पैदा कर सकता है। “अगर हर नया दो-पहिया वाहन दो हेलमेट के साथ आता है, तो वह अकेले सालाना 4 करोड़ से अधिक हेलमेट की आवश्यकता पैदा करेगा,” उन्होंने एक मीडिया इंटरैक्शन के दौरान कहा।हालांकि, एक चुनौती है। कपूर ने कहा कि भारत में वास्तविक आईएसआई-प्रमाणित हेलमेट के लिए वास्तविक उत्पादन क्षमता एक वर्ष में लगभग 3 करोड़ यूनिट है। यह एक महत्वपूर्ण अंतर छोड़ देता है।

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प्रस्तावित नियम सड़क के घातक को कम करने के लिए सरकार के व्यापक धक्का के अनुरूप है। भारत सड़क दुर्घटनाओं के कारण सालाना 1.5 लाख से अधिक मौतों की रिपोर्ट करता है, जिसमें दो पहिया वाहन सवार एक बड़ा हिस्सा बनाते हैं। स्टीलबर्ड, भारत के सबसे बड़े हेलमेट निर्माताओं में से एक, पहले से ही स्वचालन और संयंत्र विस्तार में भारी निवेश कर रहा है, और अगले पांच वर्षों में 75 नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहा है, सभी खंडों को पूरा करने के लिए, बजट से प्रीमियम तक।लेकिन एक महत्वपूर्ण चिंता अभी भी बनी हुई है: नकली हेलमेट की व्यापक उपलब्धता। ये असली हेलमेट की तरह दिखते हैं, लेकिन सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करते हैं और कोई वास्तविक सुरक्षा नहीं देते हैं। कपूर ने कहा कि भारतीय सड़कों पर लगभग आधे हेलमेट नकली हैं, और जोर देकर कहते हैं कि केवल वास्तविक आईएसआई-चिह्नित उत्पादों को बेचा जाता है, यह सुनिश्चित करने के लिए प्रति वाहन दो हेलमेट को मजबूत जांच के साथ समर्थन किया जाना चाहिए।“अगर यह कानून अच्छी तरह से लागू किया जाता है, तो यह न केवल अधिक जीवन की रक्षा करेगा, बल्कि बाजार से नकली खिलाड़ियों को खरपतवार करने में भी मदद करेगा,” उन्होंने कहा।



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